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綿土路改造工程環(huán)境影響評價工作的公示（第二次）
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綿竹市金申投資集團有限公司
“綿土路（漢旺鎮(zhèn)至廣濟鎮(zhèn)公路）改造工程”
環(huán)境影響評價工作的公示（第二次）
 
       為貫徹落實環(huán)發(fā)[2006]28號關(guān)于印發(fā)《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》的通知要求，擬通過公示實現(xiàn)公眾參與環(huán)境影響評價?，F(xiàn)就該項目環(huán)境影響評價進行第二次公示。
（一）工程概況
本項目是綿竹市干線路網(wǎng)的重要組成部分。本項目的建設(shè)，使之與綿陽安州區(qū)、什邡、綿竹區(qū)域道路網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，并與縣域內(nèi)的高等級公路（G545德阿路、省道S419綿玄路、S1成綿高速公路）和規(guī)劃的成都經(jīng)濟區(qū)第三繞城高速公路、谷九路、月季大道路形成有機聯(lián)系，打通北部交通與主城區(qū)的交通瓶頸，達到方便出行的“零換乘”目標。
本項目總投資22350萬元，全長約20.5km，全線位于綿竹市境內(nèi)。擬建項目路線起點位于漢旺鎮(zhèn)錫旺大道與德阿路交叉口，途經(jīng)凌法村,大柏林村,白果村,新開村,新龍村,白玉村，黃金村,文鳳村,高安村,保水村,雙泉村,秦家坎村，林堰村,長白村,三合村,新樂村,羅榮村至終點綿金路。
土門段（K15+878～K20+040）采用六車道一級公路技術(shù)標準，路基寬45.5m，設(shè)計時速80km/h，瀝青混凝土路面；其余路段（K0+360～K15+878、K20+040～K20+682.680）采用四車道一級公路技術(shù)標準，路基寬27m，設(shè)計時速80km/h，瀝青混凝土路面。
主要控制點：錫旺大道、德天鐵路、漢九渠、柏林公園、武馬路、馬尾河、新開村園區(qū)路、二龍路、谷九路、綿九路、付家河、綿玄路、紅巖渠、玫瑰大道、射水河、月季大道、土雙路、五酸路、土三路、綿金路等。
路線跨越馬尾河、干河子、付家河、射水河、紅巖渠等河流及溝渠，路線全線共設(shè)中橋8座，全長443.32米。中橋均采用簡支小箱梁，先簡支后橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，下部均為樁柱式橋墩、重力式橋臺或樁柱式橋臺，橋面寬度與路基同寬，設(shè)計荷載為公路—Ⅰ級。
本項目無隧道工程。
全線路線交叉均設(shè)置為平面交叉，包括與既有路的交叉和規(guī)劃路的交叉
本項目無連接線工程
全線設(shè)置完善的交通安全設(shè)施，包括標志、標線、護欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施等。
（二）環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀
1、大氣環(huán)境
項目沿線的TSP、PM10的日均濃度值以及SO2、NO2、CO小時濃度值均滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)中二級標準要求，表明擬建公路沿線環(huán)境空氣質(zhì)量良好。
2、水環(huán)境
項目所在區(qū)域的水體各項監(jiān)測指標均能達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)中的Ⅲ類標準，水質(zhì)情況良好。
3、聲環(huán)境
工程所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量尚好，能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)的2類、4a類標準的晝、夜間限值要求(2類晝間≤60dB，夜間≤50dB，4a類晝間≤70dB，夜間≤55dB)。
（三）工程對環(huán)境可能造成影響的概述
1、生態(tài)環(huán)境影響
(1) 對陸生植物的影響
從區(qū)域而言，工程建設(shè)對當?shù)氐闹脖黄茐挠绊懖⒉伙@著，對當?shù)刂脖坏纳锒鄻有杂绊戄^低；當然，由于工程的建設(shè)，不可避免的造成當?shù)刂脖桓采w率一定程度的降低，建設(shè)單位應(yīng)做好工程的綠化工作及臨時用地的復(fù)墾或復(fù)綠工作，最大程度降低工程建設(shè)對區(qū)域植被覆蓋率所造成的影響。經(jīng)采取補償工程措施及綠化措施后，可有效彌補當?shù)刂参镔Y源的損失量，工程對區(qū)域植物資源的影響是可以接受的。
(2) 對陸生動物的影響
施工期間，對兩棲動物和爬行動物的活動有一定的影響，但它們會遷移到非施工區(qū)，對其生存不會造成威脅。臨時征地區(qū)域的鳥類和獸類將被迫離開原來的領(lǐng)域，鄰近領(lǐng)域的鳥類和獸類，由于受到施工噪聲的驚嚇，也將遠離原來的棲息地，當臨時征地區(qū)域的植被恢復(fù)后，它們?nèi)钥苫氐皆瓉淼念I(lǐng)域。
營運期交通噪聲和夜間車輛行駛時燈光對動物的棲息和繁殖有一定的不利影響，主要影響動物的交配和產(chǎn)卵。
(3) 對水生生物的影響
本工程的建設(shè)跨越馬尾河、干河子、付家河、射水河、紅巖渠等，水生生物多樣性較低，不存在珍惜魚類。同時，施工時間較短，橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用標準跨徑的預(yù)制梁，其上部結(jié)構(gòu)主要為預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，施工方法以預(yù)制安裝為主。施工中產(chǎn)生的廢渣運到岸上指定的地點堆放，禁止向河中拋棄，橋墩施工不會對馬尾河、干河子、付家河、射水河、紅巖渠等水質(zhì)構(gòu)成明顯的不利影響，對可能瞬間游過的水生生物的影響幾率不大；工程的建設(shè)活動，如施工人員的作業(yè)、生活等對水生生物的影響較小。
2、聲環(huán)境
(1) 在沿線共布設(shè)5個環(huán)境噪聲監(jiān)測點，項目兩側(cè)主要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村落，主要針對居民點環(huán)境敏感點。沿線所有的居民點晝間和夜間噪聲均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中2類、4a類標準。
(2) 公路施工期單機施工機械噪聲晝間最大在距聲源30m以外可符合標準限值；夜間最大在300m以外可符合標準限值。而晝間多種施工機械同時作業(yè)噪聲在距聲源60m以外可符合標準限值；夜間在350m以外可符合標準限值。公路晝間、夜間施工將對附近居民點的正常生活、學(xué)習(xí)、休息造成干擾，特別是夜間噪聲影響更甚，應(yīng)按報告書提出的防治措施進行嚴格控制，防止擾民現(xiàn)象發(fā)生。
(3) 營運期各敏感點預(yù)測值均能達標。
(4) 根據(jù)對擬建公路沿線規(guī)劃噪聲預(yù)測結(jié)果分析，評價提出在規(guī)劃建設(shè)時建議距公路中心線兩側(cè)160m以內(nèi)范圍不宜新建學(xué)校、醫(yī)院和敬老院等敏感建筑物(2類功能區(qū))，距公路中心線兩側(cè)50m以內(nèi)范圍不宜新建集中居民居住區(qū)(4 類功能區(qū))。
3、水環(huán)境
(1) 地表水監(jiān)測結(jié)果表明，馬尾河、干河子、付家河、射水河、紅巖渠等各項監(jiān)測指標均能達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)中的Ⅲ類標準，水質(zhì)情況良好。
(2) 項目施工期間廢水產(chǎn)生量小，成份簡單。生活污水盡量利用附近單位和社區(qū)的既有衛(wèi)生設(shè)施和生活污水收集設(shè)施收集，不影響環(huán)境。設(shè)備沖洗廢水經(jīng)處理后盡量回用，禁止外排。因此施工廢水對水環(huán)境影響小，且隨施工結(jié)束而告終。
(3) 項目營運期廢水主要來源于路面徑流。路面雨水通過集水井由雨水管排走，不會對當?shù)氐乇硭h(huán)境產(chǎn)生明顯影響。
4、環(huán)境空氣
(1) 建設(shè)項目所在區(qū)域大氣質(zhì)量各項指標均能達到國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)中二級標準限值。
(2) 施工期的環(huán)境空氣污染主要是TSP，但時間是短暫的。采用施工現(xiàn)場定期灑水，運輸筑路材料的車輛按規(guī)章裝卸運輸，出施工場地必需清洗，加蓋蓬布等措施，可以減輕其影響程度。
(3) 類比分析可知，道路營運期2019年、2025年及2033年汽車排放尾氣不會對道路沿線區(qū)域產(chǎn)生明顯不良影響。
5、固體廢物
施工棄土運至綿竹市棄土場堆放，建筑垃圾由當?shù)亟ㄖ鴪龌厥仗幹?；生活垃圾通過集中收集后送交附近垃圾處理場進行處置，不會影響當?shù)丨h(huán)境。本項目運營期間產(chǎn)生的固體廢棄物主要有汽車裝載貨物的撒落物和汽車輪胎攜帶的泥沙，通過道路清潔人員及時清掃并統(tǒng)一收集送往城市垃圾處理場進行處置，可避免雨水沖刷后進入溝渠污染水體。
6、環(huán)境風(fēng)險
項目營運期間可能出現(xiàn)的環(huán)境風(fēng)險主要來源于運載危險品、油類產(chǎn)品等的車輛發(fā)生事故時引起有毒有害化學(xué)物質(zhì)泄露。通過事故分析，項目營運期間發(fā)生以上環(huán)境風(fēng)險事故的概率極小，在采取相應(yīng)防范措施的基礎(chǔ)上可將風(fēng)險事故造成的危害降至最低。
（四）環(huán)境影響報告書提出的環(huán)境影響評價結(jié)論的要點
本項目對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在施工期，工程建設(shè)單位應(yīng)加強施工期的環(huán)境管理工作，加強施工隊伍的環(huán)境保護教育，嚴格管理，文明施工。工程承包商在簽定工程承接合同中應(yīng)有明確的條款，對上述施工期的污染防治措施予以承諾，并制定嚴格的違約處罰程序。
工程監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)本項目的環(huán)境影響報告書及其批復(fù)文件、工程設(shè)計文件、工程施工合同及招投標文件、工程監(jiān)理合同及招標文件等編制環(huán)境監(jiān)理方案，并嚴格按照制定的環(huán)境監(jiān)理方案實施監(jiān)理工作。項目建設(shè)過程中要加強施工期的環(huán)境監(jiān)測工作，落實定期和不定期的環(huán)境監(jiān)測計劃。
項目施工期和營運期應(yīng)嚴格實施本報告書提出的環(huán)境保護措施和要求，達到經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的共贏。在此基礎(chǔ)上，從環(huán)境保護角度而言，本項目建設(shè)可行。
（五）公眾查閱環(huán)境影響報告書簡本的方式和期限，以及公眾認為必要時向建設(shè)單位或者其委托的環(huán)境影響評價機構(gòu)索取補充信息的方式和期限；
關(guān)于本項目環(huán)境影響評價的詳細情況，公眾請于本公示公示之日起10日內(nèi)與建設(shè)單位或環(huán)評單位聯(lián)系。
公眾如需索取相關(guān)補充信息，可通過電郵、電話或傳真方式，與環(huán)境影響評價機構(gòu)聯(lián)系。具體聯(lián)系方式為：
單位名稱：綿竹市金申投資集團有限公司
聯(lián) 系 人：李工
聯(lián)系電話：0838-6220566
電子郵件：182375649@qq.com
 
單位名稱：陜西中圣環(huán)境科技發(fā)展有限公司
通訊地址：西安市西影路112號環(huán)保綜合辦公樓8樓
聯(lián)系方式：西安聯(lián)系電話029-89324266  成都聯(lián)系人：韓工028-64233082
電子郵件：153621162@qq.com
（六）征求公眾意見的范圍和主要事項
公眾參與調(diào)查范圍為項目沿線經(jīng)過的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村落。公眾調(diào)查對象主要是擬建公路沿線政府機關(guān)人員、企事業(yè)單位的工作人員、受本項目直接影響的居民等。
主要調(diào)查事項包括：公眾對本地區(qū)目前交通狀況的滿意程度；公眾對工程建設(shè)的態(tài)度；公眾對區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀的認識；公眾對本項目后產(chǎn)生的環(huán)境影響識別；公眾對本項目應(yīng)該采取的環(huán)境保護措施的建議和意見；公眾對征地、拆遷的態(tài)度。
（七）征求公眾意見的具體形式
本次征求公眾意見的具體形式包括發(fā)布信息公告、發(fā)放公眾參與調(diào)查表公開征求公眾意見。在必要時咨詢專家意見，以及召開座談會、論證會、聽證會。
（八）公眾提出意見的起止時間
公眾如對本項目建設(shè)有任何疑義或建議時，請在本項目公示之日起10日內(nèi)，及時反饋給本單位。
陜西中圣環(huán)境科技發(fā)展有限公司
二0一七年八月三日
 

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